儲(chǔ)能集裝箱電池柜可以運(yùn)輸嗎?電池海運(yùn)出口包裝要求是什么?

國(guó)際海事組織新修訂分布的增加了UN3536編號(hào)給予以出口運(yùn)輸容器為單位的大型鋰電池裝置/CTU(Lithium Batteries Installed in Cargo Transport Unit)，這就解決了一直受之困擾的問(wèn)題。

本次修改的規(guī)則中將UN3536規(guī)定為第9類(lèi)危險(xiǎn)品(Class9),并且在特別規(guī)定SP389加以說(shuō)明，具體電池要求有：

本條目?jī)H適用于在貨物運(yùn)輸單元中安裝的鋰離子電池或鋰金屬電池,其設(shè)計(jì)僅用于向貨物運(yùn)輸單元提供外部電力。鋰電池應(yīng)符合2.9.4.1至7的要求,并含有防止電池過(guò)充和過(guò)放電的必要系統(tǒng)。

電池須穩(wěn)固地附著裝在運(yùn)輸單元的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上(例如，固定放置在機(jī)架、機(jī)柜等方式)，以防止短路、意外操作，而對(duì)于貨物運(yùn)輸單元而言，沖擊、裝載和振動(dòng)下的重大移動(dòng)是運(yùn)輸中通常容易發(fā)生的狀況。貨物運(yùn)輸單元中(例如，滅火系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng))安全運(yùn)行及操作所需的危險(xiǎn)品,須妥善地固定于或安裝在貨物運(yùn)輸單元內(nèi),除本規(guī)則另有規(guī)定外。國(guó)際運(yùn)輸單元安全、正常運(yùn)行所不需要的危險(xiǎn)貨物，不得放在貨物運(yùn)輸單元內(nèi)運(yùn)輸。

國(guó)際運(yùn)輸單元內(nèi)的電池不需張貼標(biāo)記或第9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽。海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸單元外側(cè)應(yīng)當(dāng)按照5.3.2.12的規(guī)定顯示聯(lián)合國(guó)的編號(hào)UN3536和第9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，并按照5.2.1.1.2張貼在兩個(gè)對(duì)立的兩側(cè)。

1、運(yùn)輸外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不，海運(yùn)出口包裝必須厚紙箱包裝。

出口文件要求：空運(yùn)單、清單、上有備注電池類(lèi)別(鋰電池,干電池)，類(lèi)(-)，運(yùn)輸，功率。

3、航空公司操作空運(yùn)需注意:a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸;b.如果是鋰電池，需要讓空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上;c.要增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策;d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池種類(lèi)和數(shù)量;e.國(guó)際運(yùn)輸貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。(文章與圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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