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全球港口面臨65年來最大危機 貨輪排隊等卸貨

出處:www.gotonecargo.com   分類:行業(yè)新聞  發(fā)布:2021/8/19 16:25:52
摘要:

  來源:央視

 原標題:全球港口面臨65年來最大危機 貨輪排隊等卸貨

 央視網(wǎng)消息:受疫情反彈影響,多地的港口擁堵再次加劇,全球350多艘貨輪正排隊等待卸貨。有媒體稱,當前反復的疫情或許會讓全球海運系統(tǒng)面臨65年以來最大的危機。

 據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道16日報道,在美國最繁忙的洛杉磯港和長灘港,截至當?shù)貢r間16日,有20多艘貨輪正在等泊位,等待時間最長可達12天。危險品進口這種“堵船”現(xiàn)象已導致多地貨品短缺、物流延時、物價上漲。

 此前,英國《金融時報》報道稱,353艘危險品集裝箱貨輪正在全球各地的港口外排隊,是去年同期的兩倍多。專家認為,疫情期間各國加強邊境管控,傳統(tǒng)供應鏈受到影響,各地民眾網(wǎng)購需求卻大幅增長,導致海上貨運量激增,港口應接不暇。

危險品進出口

 除了疫情外,全球港口基建老舊也是造成貨輪擁堵的重要原因。危險品出口全球第二大集裝箱貨運集團MSC行政總裁托夫特表示,近年全球港口本就面臨基建老舊、吞吐量受限、無法應對越來越大的船只等問題。今年3月“長賜”號貨輪在蘇伊士運河擱淺、導致全球貨運受阻,其中一個原因就是“長賜”號體量過大,傾斜擱淺后將河道堵死。報道稱,危險品貨代面對如此的巨型貨輪,港口也需要更深的船塢、更大的吊車。然而,升級基建需要時間,即便只是更換吊車,從下訂單到完成安裝也要18個月,令各地港口無法在疫情中及時做出調(diào)整。

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