如何讓鋰電池實(shí)現(xiàn)更加“安全”的出口？

鋰電池具有高能量密度、高電壓等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng)，以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領(lǐng)域。鋰電池對推動能源綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和有重要意義。我國是鋰電池生產(chǎn)和出口大國，出口量近年來大幅增長。但鋰電池屬于危險貨物，在運(yùn)輸時可能會發(fā)生起火、冒煙及爆炸等事故，中港鋰電池海運(yùn)運(yùn)輸安全必須得到重視。如何讓鋰電池在滿足國際規(guī)范要求的同時，實(shí)現(xiàn)更加“安全”的出口，跟著我們一起來了解一下中港鋰電池出口相關(guān)要求吧。

1、中港鋰電池海運(yùn)的分類：

常規(guī)的鋰電池主要有3種類型，包括鋰金屬電池、鋰離子電池、同時含有鋰金屬原電芯和鋰離子電芯的電池。

2、中港鋰電池出口申報要求：

在出口時應(yīng)滿足聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)、國際海事組織《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》(IMDG)、《國際鐵路運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》(RID)、《國際公路運(yùn)輸危險貨物協(xié)定》(ADR)、《國際民用航空組織危險品規(guī)則》(IATA-DGR)、聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》等有關(guān)國際危規(guī)的要求。

目前，出口鋰電池產(chǎn)品無需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險貨物，按照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條 ，《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條，出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請危險貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物，不準(zhǔn)出口。中港鋰電池包裝申請材料包括：

1)、《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請單》(原件)

2)、《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(原件)

3)、《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》(原件)

4)、《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》(原件)

5)、《出口危險貨物銷售合同》(復(fù)印件)

3、中港鋰電池海運(yùn)海關(guān)現(xiàn)場辦理流程為：

海關(guān)檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，企業(yè)拿到此單后就可以向危險貨物運(yùn)輸部門申請危險貨物運(yùn)輸艙位。

中港鋰電池貨代溫馨提示

由于鋰電池種類眾多，中港鋰電池貨代在出口之前，企業(yè)應(yīng)明確危險類別、聯(lián)合國編號、包裝類別。使用具有《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的危險貨物包裝裝好，并自行檢驗(yàn)合格后向海關(guān)申請使用鑒定。

4、中港鋰電池出口包裝要求：

依據(jù)《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)，鋰電池主要有以下包裝運(yùn)輸要求：

1)、除非安裝在設(shè)備中(如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

2)、除非安裝在設(shè)備中，中港鋰電池貨運(yùn)包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

3)、除符合豁免條件的，鋰電池作為危險貨物，中港鋰電池貨運(yùn)運(yùn)輸時須使用符合Ⅱ類危險貨物包裝要求的包裝。

4)、中港鋰電池包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記，鋰離子電池外殼需要標(biāo)注Wh數(shù)值。

5)、電池應(yīng)當(dāng)有防短路裝置，以及防止意外啟動措施，產(chǎn)品應(yīng)固定在包裝內(nèi)，以免電池移動而導(dǎo)致短路。（文章與圖片素材均來源網(wǎng)絡(luò)）

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