伴隨新能源汽車銷量在全球領(lǐng)域的快速提升,動力電池也迎來良好的發(fā)展機遇,國內(nèi)、國際市場都顯示出電池海運出口巨大商機。2021年我國動力電池產(chǎn)量219.7GWh,比上一年增長163.4%,電池出口量也呈現(xiàn)快速增長。
那么出口新能源汽車和電池需要取得目的地國家哪些認證?電池海運出口須符合哪些標準呢?本文將帶大家一起來了解一下中港鋰電池出口。
1、新能源汽車中的動力電池有關(guān)標準
(一)中國標準:汽車用動力電池需符合GB 38031、GB/T 31484、GB/T 31486標準要求;
(二)歐盟法規(guī):汽車用動力電池需要取得強制性法規(guī)e-mark認證,包括ECE R100和ECE R10。材料需滿足RoHS要求;
(三)北美法規(guī):汽車用動力電池需要滿足UL 2580標準要求;
(四)印度法規(guī):汽車用動力電池需要滿足AIS 038標準要求。
2、新能源汽車動力電池出口有關(guān)要求
根據(jù)《聯(lián)合國關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書·規(guī)章范本》(TDG)、《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDG)和《國際航空運輸協(xié)會-危險品規(guī)則》(IATA-DGR)等國際規(guī)章,動力電池被分為UN3480(鋰電池單獨運輸)、UN3171(電池驅(qū)動的車輛或設(shè)備)兩類,屬于第9類危險貨物,在運輸中港鋰電池出口時需通過UN38.3測試。
3、不同情況下的電池包裝要求
雖然新能源汽車中所用的鋰離子電池屬于危險貨物,但應(yīng)根據(jù)不同情況區(qū)別對待。
(一)如果運輸?shù)呢浳餅榧冸妱悠?,則中港鋰電池貨運運輸專用名稱為“電池驅(qū)動的車輛”,聯(lián)合國編號為“UN 3171”,海陸運輸時為“非限制性貨物”,無包裝要求;
(二)如果中港鋰電池貨代運輸?shù)呢浳餅榛靹悠?,則運輸專用名稱為“易燃液體驅(qū)動的車輛”,聯(lián)合國編號為“UN 3166”,海陸運輸為“非限制性貨物”,無包裝要求;
(三)如果運輸?shù)呢浳餅殇囯x子電池,中港鋰電池運輸專用名稱為“鋰離子電池”,則危險性類別為“第9類危險貨物”,聯(lián)合國編號為“UN 3480”,根據(jù)電池海運出口包裝導(dǎo)則的規(guī)定相應(yīng)的包裝類別為“II”。根據(jù)《中華人民共和國進出口商品檢驗法》的規(guī)定,應(yīng)進行危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡(luò))
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