鐵路物流信息化的現(xiàn)狀分析
出處:www.gotonecargo.com 分類:行業(yè)新聞 發(fā)布:2014/12/26 17:41:19
摘要:鐵路物流信息化的現(xiàn)狀分析。
鐵路運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸中的重要一個(gè)組成部分,鐵路運(yùn)輸一直在與時(shí)俱進(jìn),那么鐵路運(yùn)輸是什么樣的現(xiàn)狀呢?
1 、對物流信息化認(rèn)識(shí)不足,信息的準(zhǔn)確性差
企業(yè)對物流管理的信息化雖然有迫切要求,但是在實(shí)現(xiàn)過程中,由于對物流管理的信息化所需的財(cái)力、物力、人力的認(rèn)識(shí)的足,不能保證對信息化工作的投入,往往半途而廢。(1)鐵路幾十年來的信息化水平較低,各單位、各企業(yè)都是通過經(jīng)營者的工作經(jīng)驗(yàn)和管理的條條框框來制定采購計(jì)劃、銷售計(jì)劃、存儲(chǔ)計(jì)劃等各種決策計(jì)劃。
(2) 長期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)對鐵路物流企業(yè)影響非常大。各種信息的獲得主要是依據(jù)計(jì)劃體制而定,經(jīng)營者的經(jīng)營觀念和管理觀念相當(dāng)落后,完全無視客戶需求,而是一個(gè)人說了算,缺乏對市場的充分了解和認(rèn)識(shí),造成信息準(zhǔn)確性差,市場競爭力小。
2、 資源不能共享
信息化物流發(fā)生了很大變化,大量數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)層出不窮,而鐵路物流企業(yè)在這方面做得很不夠,對各處數(shù)據(jù)的采集還停留在原始階段,造成數(shù)據(jù)不能通用,因此影響了各物流企業(yè)的相互聯(lián)系與合作。由于供貨單位與需求單位地域性的差異,人們對物資采購和消耗信息不能準(zhǔn)確及時(shí)地掌握,再加上人員素質(zhì)問題,在物流活動(dòng)中不能做到資源共享,產(chǎn)生盲目的采購、存儲(chǔ)和消耗。
3、 積壓呆滯物資過多,獎(jiǎng)金占用過大
積壓呆滯物資過多是鐵路物資部門普遍存在的問題。產(chǎn)生的原因很復(fù)雜,有體制問題、管理問題、采購問題和歷史等。造成這一系列問題的產(chǎn)生,關(guān)鍵是信息化程度較底,對物流過程各種信息不能及時(shí)了解和處理,供求信息不明確,造成庫存物資加大,產(chǎn)生了積壓呆滯物資。例如,蘭州鐵路局2001年度庫存物資達(dá)到了1.8億元,使物資周圍速度降低,獎(jiǎng)金占用量大,同時(shí)由于市場經(jīng)濟(jì)的影響,各單位之間形成了大量的三角債,債權(quán)5000多萬元,債務(wù)5000多萬元,致使單位物流成本加大,資金周轉(zhuǎn)速度緩慢,經(jīng)濟(jì)效益下滑。而信息化可以使物流資金占用緊縮,以小的成本支出獲取最大利潤。