1月5日中午12時許,一女性旅客在通過昆明機場國內(nèi)安檢通道時,被查出攜帶一無標識的充電寶。隨后,安檢人員告知此類充電寶禁止攜帶乘機。但該旅客及同行人員不聽勸阻,執(zhí)意要將充電寶拆開查看容量標識,在拆卸過程中造成充電寶內(nèi)部線路短路并冒煙,導致充電寶在通道內(nèi)自燃。
經(jīng)過及時撲救,通道內(nèi)的火勢得到控制,并未造成人員和財產(chǎn)的損失。隨后,該旅客被移交公安機關(guān)作進一步審查處理。
昆明機場工作人員介紹,因多數(shù)旅客對鋰電池乘機規(guī)定不了解,每天安檢都需處理數(shù)百起因攜鋰電池、充電寶過檢不符規(guī)定的工作。
根據(jù)中華人民共和國民用航空行業(yè)標準《鋰電池航空運輸規(guī)范》(MH/T1020-2009)和《旅客和機組關(guān)于攜帶危險品的航空運輸規(guī)范》(MH/T1030-2010)等相關(guān)法規(guī)文件,旅客攜帶鋰離子電池乘坐民用航空器請注意如下事項:
1、攜帶的鋰離子電池額定能量不允許超過160Wh,超過160Wh的應(yīng)通過危險貨物手續(xù)進行運輸。
2、內(nèi)含鋰離子電池的設(shè)備(如手提電腦、照相機、便攜式攝像機等),應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運輸:
?。?)可放置在托運行李及隨身行李中攜帶。
?。?)應(yīng)有防止意外啟動的措施。
(3)鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過100Wh。
(4)額定能量在100Wh(不含)至160Wh(含)的隨設(shè)備鋰離子電池,應(yīng)經(jīng)運營人(航空公司)批準。
3、備用鋰離子電池,應(yīng)按如下規(guī)則攜帶運輸:
?。?)只可放置在隨身行李中攜帶。
?。?)應(yīng)單個做好保護以防短路,可將備用電池放置于原廠零售包裝中或?qū)﹄姌O進行絕緣處理——例如將暴露的電極用膠布粘住、將電池單獨裝在在塑料帶或保護袋中
?。?)單個鋰離子電池額定能量不應(yīng)超過100Wh。
?。?)經(jīng)運營人(航空公司)批準,可攜帶額定能量在100Wh(不含)至160Wh(含)的備用鋰離子電池,但不能超過2塊。
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