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中港鋰電池進出口UN38.3測試項目及判定測試合格標準

出處:www.gotonecargo.com   分類:常見問題  發(fā)布:2022/6/27 16:53:23
摘要:中港鋰電池進出口UN38.3測試項目及判定測試合格標準......

中港鋰電池進出口UN38.3測試項目及判定測試合格標準:

1、鋰電池拼箱海運高度模擬

在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下,存放6h以上 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,中港鋰電池貨運失重要求見說明。

中港鋰電池進出口

2、中港鋰電池進出口高低溫循環(huán)

在75±2℃和—40±2℃的條件下,進行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min,沖擊10次,然后室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時間至少一周。

無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的 90%,失重要求見說明。

3、鋰電池UN38.3振動試驗

15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復對數(shù)掃頻正弦振動,3h內(nèi)完成三維方向振動12次。

無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明。

4、中港鋰電池進出口沖擊試驗

加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦沖擊,每個安裝方向進行3次,總共18次。

無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損,開路電壓不小于試驗前的90%,失重要求見說明。

5、中港鋰電池貨運55℃外短路

在55±2℃、外電阻<0.10條件下短路,短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h,觀察6h。

6小時內(nèi),無解體、無破損、無燃燒,電池表面溫度<170℃。

6、鋰電池UN38.3撞擊試驗

9.1Kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測電池表面溫度,觀察6h。中港鋰電池貨代每次撞擊都要用新的試樣。

6小時內(nèi),無解體、無破損、無燃燒,電池表面溫度<170℃。

7、鋰電池拼箱海運過充電試驗

在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過充24h,觀察7天。

無解體、無燃燒。

8、鋰電池UN38.3強制放電

電池串聯(lián)12V直流電源,以最大放電電流進行強制放電,觀察7天。

無解體、無燃燒。

9、鋰電池拼箱海運1.2m跌落(包裝后)

中港鋰電池貨代包裝好的鋰電池在20±5℃條件下,從1200mm(電池最低點)跌落至18—20mm厚的硬木板上(木板鋪在水泥地面上),從X、Y、Z正負六個方向,每個方向跌落1次。

無滲漏、無解體、無燃燒、無爆炸、無破損。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡)

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