鋰離子電池容量大,體積小,重量輕,方便攜帶,而且很多的電子產(chǎn)品都是內(nèi)含鋰離子電池的。我國(guó)的鋰電池外貿(mào)也相當(dāng)多,因其體積小,重量輕,很多時(shí)候人們都會(huì)選擇空運(yùn)。特別是一些電商來(lái)說(shuō),更是青睞于空運(yùn)了。那么電池空運(yùn)需要些什么呢?
空運(yùn)前需要做的準(zhǔn)備:
1. MSDS,這個(gè)是所有的電池生產(chǎn)商在生產(chǎn)每款電池之前都會(huì)由工程師安排做的一份文件,等于是電池的口袋書(shū),以供電池存儲(chǔ),運(yùn)輸,處理用的。
2. UN38.3測(cè)試報(bào)告,所有的電池在生產(chǎn)出來(lái)后都會(huì)做一個(gè)這樣子的測(cè)試報(bào)告,這是對(duì)于電池組裝及包裝是否符合規(guī)定的一份報(bào)告。
3. 空運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告,這個(gè)需要具有相當(dāng)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)根據(jù)樣品做的一份鑒定報(bào)告。
4. 空運(yùn)的訂航單。這個(gè)是寫(xiě)給航空公司的一份托運(yùn)單,有了這份托書(shū)單,航空公司才會(huì)開(kāi)始受理貨物運(yùn)輸。
空運(yùn)的包裝準(zhǔn)備:
1. 電池須包裝在堅(jiān)固的外包裝中,一般都是用的電池專(zhuān)用箱或者UN箱。
2. 每票托運(yùn)貨貨中須附帶一份文件,文件須標(biāo)明有電池,小心輕放,如損壞應(yīng)如何處理及緊急聯(lián)系人電話(huà)號(hào)碼
3. 每個(gè)包裝均須粘貼鋰電池操作標(biāo)簽。
以上就是電池空運(yùn)需要做的準(zhǔn)備了。
我們得一國(guó)際是專(zhuān)業(yè)做危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?。我們始終堅(jiān)持為客戶(hù)服務(wù)的理念,急客戶(hù)之所急,為客戶(hù)量身打造安全的物流方案。
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