下面我們來盤點(diǎn)一下電池類產(chǎn)品電池國(guó)際運(yùn)輸出口海外需要通過的認(rèn)證和要求:
電池運(yùn)輸基本三項(xiàng)要求
鋰電池UN38.3
UN38.3適合范圍幾乎涉及到全球,屬于安全和性能測(cè)試,聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運(yùn)輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn),才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起,并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池,則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。
鋰電池MSDS
SDS(Safety Data Sheet,安全數(shù)據(jù)表)是危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法規(guī)要求向客戶提供的一份關(guān)于化學(xué)品組分信息、理化參數(shù)、燃爆性能,毒性、環(huán)境危害,以及安全使用方式、存儲(chǔ)條件、泄漏應(yīng)急處理、運(yùn)輸法規(guī)要求等16項(xiàng)內(nèi)容信息的綜合性說明文件?;瘜W(xué)品空運(yùn)時(shí)需要提供《航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書》,但由于海運(yùn)沒有類似這種鑒定,因此需要SDS來判斷產(chǎn)品是否適合海運(yùn),以確保運(yùn)輸安全。
航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書
從中國(guó)(香港地區(qū)除外)始發(fā)的相關(guān)帶電池的產(chǎn)品,終航空運(yùn)輸鑒別報(bào)告必須由中國(guó)民航總局直接授權(quán)認(rèn)可的危險(xiǎn)品鑒定機(jī)構(gòu)審核發(fā)出。該報(bào)告的主要內(nèi)容一般包括:貨物名稱及其企業(yè)標(biāo)識(shí)、主要理化特性、被運(yùn)輸物的危險(xiǎn)特性、鑒定所依據(jù)的法律法規(guī)、緊急處置方法等。目的是為運(yùn)輸單位提供與運(yùn)輸安全直接相關(guān)的信息。
鋰電池進(jìn)出口貨代提醒:
1、“三項(xiàng)基本要求”屬于運(yùn)輸過程中的必做選項(xiàng),作為成品的賣家可向供應(yīng)商索取相關(guān)電池UN38.3及SDS的報(bào)告,并根據(jù)自己的產(chǎn)品申請(qǐng)相關(guān)的鑒定證書鋰電池海運(yùn)。
2、電池類產(chǎn)品想要完全進(jìn)入各國(guó)市場(chǎng),還要滿足目的國(guó)的電池法規(guī)要求和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
3、不同的運(yùn)輸方式(海運(yùn)或空運(yùn)),電池的標(biāo)識(shí)要求既有相同也有不同,賣家要注意其中的區(qū)別。
4、“三項(xiàng)基本要求”之所以重要,不只是因?yàn)樗鼈冏鳛樨洿欠窠邮芡羞\(yùn)、產(chǎn)品能否順利清關(guān)的依據(jù)與憑證,更重要的是因?yàn)?,?a href='http://m.578lyh.com' title='電池海運(yùn)' >電池海運(yùn)一旦危險(xiǎn)品發(fā)生包裝破損、泄露甚至爆炸等緊急情況,它們是救命的關(guān)鍵,能幫助現(xiàn)場(chǎng)人員摸清情況,做出正確的操作與處置!
鋰電池出口需要做什么認(rèn)證
由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬,易延伸和燃燒,鋰電池包裝和運(yùn)輸,如處理不當(dāng),易燃燒和爆炸,所以某種程度上來講電池屬于危險(xiǎn)品。與普通貨物不同,在出口認(rèn)證、運(yùn)輸和包裝上,電池類產(chǎn)品有自己的特殊要求。還有現(xiàn)下各種移動(dòng)設(shè)備如手機(jī)、平板電腦、藍(lán)牙音箱、藍(lán)牙耳機(jī)、移動(dòng)電源等,都配備電池。在產(chǎn)品做整機(jī)認(rèn)證前,內(nèi)部的電池也需要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
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