電池國際運輸-九類危險品出口海運瞞報有哪些風(fēng)險？

九類危險品一般指的是純鋰電池純電池或者內(nèi)置鋰電池的產(chǎn)品，得一國際中港貨代小編一直強調(diào)出口海運要正規(guī)報關(guān)，不要隱瞞或者當(dāng)普貨沖出去，一旦發(fā)現(xiàn)后果是很嚴(yán)重的，下來就來了解一下出口海運有哪些瞞報以及瞞報的話會造成哪些嚴(yán)重后果?

出口海運瞞報發(fā)生意外會有哪些嚴(yán)重后果?

盤點國際運輸出口瞞報手法通常有以下幾類：

一、客戶用模糊或籠統(tǒng)的貨名訂艙，應(yīng)用假的貨名和產(chǎn)品安全技術(shù)說明書，還有偽造、篡改《貨物性質(zhì)鑒定證明書》等。海運貨物裝船或開航后再變更提單等單證中的貨名。

二、客戶雖出示了正確的貨名，但是不提供危險特性;對已經(jīng)列為《國際危規(guī)》中的危險品類貨物，仍強調(diào)并不屬于危險品;或雖然開展出口申報，但有心減少危險等級，同時減少有關(guān)包裝類別。

三、混淆“未另列明的通用條目”類危險品的概念，在做貨物性質(zhì)鑒定時，不去做相對應(yīng)的檢測，隱瞞“對環(huán)境有害物”的特性等。

四、直接在普通貨物中夾帶危險貨物。

在海運近些年來，至少都有數(shù)十艘大型集裝箱船因為貨物的問題或是裝載沒有進行申報或是申報錯誤等等問題而造成九類危險品爆炸、翻船、火災(zāi)等事故的發(fā)生。因此在開展運輸前要確保好物品包裝的質(zhì)量，并且海運一定不要瞞報，不然后果可能會非常嚴(yán)重。

出口瞞報比較常見的風(fēng)險：

現(xiàn)階段，比較常見的運輸危險因素包含幾個方面：

(1)裝箱不合理，導(dǎo)致危險貨物沒法經(jīng)得住海上運輸?shù)某Ｒ?guī)風(fēng)險;

(2)如托運人和貨運代理故意或無意地不去做貨物申報，利用與普通貨物之間的運價差獲取不正當(dāng)利益;

(3)托運人和貨運代理對危險貨物無知而造成在運輸申報、包裝、裝箱等各方面的疏忽;

(4)有關(guān)集裝箱被裝載在廠不具有相對應(yīng)類別九類危險品的船上等;

(5)對《聯(lián)合國國際海運危險貨物規(guī)則》(國際危規(guī))欠缺了解，托運人或貨運代理未對裝載危險貨物的集裝箱開展正確和充分的標(biāo)簽、標(biāo)記和標(biāo)示;集裝箱沒有按照《國際危規(guī)》的標(biāo)準(zhǔn)進行船舶積載或隔離，或是被不恰當(dāng)?shù)匮b載在了船舶不正確的位置上。

以上所述國際運輸風(fēng)險中，應(yīng)當(dāng)受到譴責(zé)和懲罰的是托運人或托運人的貨運代理人刻意隱瞞貨物的危險特性。如果事故發(fā)生，出口瞞報便在事實上扼殺了承運人正確施救的機會。

出口運輸瞞報手段有哪些?

通過對已知海運事故與所發(fā)現(xiàn)安全隱患的分析看來，下面現(xiàn)象最該重視起來：

一、一部分國際運輸物流業(yè)務(wù)員欠缺專業(yè)知識技能，擔(dān)當(dāng)意識和執(zhí)行力都較弱，欠缺直接和有效的監(jiān)督和檢查。

二、“將風(fēng)險控制在裝船前”的管理理念遭遇一部分貨運代理操作習(xí)慣的阻力。一部分進出口貨代存有不良行為習(xí)慣，先用服裝、玩具、工具等虛擬貨名訂艙，再去貨物裝船后更改貨名，補充貨物資料。這種行為有悖法律法規(guī)和主管部門的監(jiān)管政策。

三、害怕貨量減少，班輪公司或貨運代理人沒有放正安全與貨量相互之間的關(guān)系，遷就、迎合貨代市場不合規(guī)的做法。

近期中國海關(guān)實行“嚴(yán)查一百天”計劃，像純電池產(chǎn)品要出口必須有4個認(rèn)證：un38.3、msds、貨物運輸條件鑒定報告以及危包證，缺一不可。假如缺少認(rèn)證想瞞報出去，查到就會處于30-50萬罰款不等。已經(jīng)有不少同行貨代被查到罰款了。

九類危險品出口美國運輸正規(guī)申報渠道找得一國際中港貨代，正規(guī)九類危險品裝板申報出口，美國正規(guī)九類危險品申報清關(guān)，承接九類危險品鋰電池帶電池產(chǎn)品海運散貨拼箱雙清包稅門到門，戶外電源家庭備用電源汽車應(yīng)急備用電池美國fba海運頭程，歐美日九類危險品柜訂艙服務(wù)，得一國際中港貨代有專業(yè)的九類危險品操作以及客服團隊，在東莞、深圳設(shè)有公司倉庫，致力于鋰電池的美國全線運輸。

得一國際中港貨代依托、深圳、廣州及珠三角地區(qū)地理優(yōu)勢專業(yè)從事進出口海運業(yè)務(wù)。承接出口訂艙、整箱(FCL)、拼箱(LCL)、包柜、倉儲、拖車、報關(guān)、代理轉(zhuǎn)關(guān)、清關(guān)、等一條龍運輸服務(wù)。因為專注所以專業(yè)，得一國際中港貨代海運將快速響應(yīng)客戶需求，期望為客戶提供全生命周期的服務(wù)。專業(yè)成就卓越，未來十年，得一國際中港貨代立足，將致力打造全球網(wǎng)絡(luò)，開創(chuàng)海運拼箱業(yè)的卓越品牌。得一國際中港貨代集多家公司優(yōu)勢于一體，資源充分整合，為您提供透明、合理的服務(wù)，讓您的產(chǎn)品在進出口物流方面更具競爭優(yōu)勢。(文章與圖片素材均來源于網(wǎng)絡(luò)等)

免責(zé)聲明:除非特別注明,得一國際中港海運出口網(wǎng)所載內(nèi)容及圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號等公開渠道,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,僅供參考、交流之目的.并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé).轉(zhuǎn)載稿件及圖片版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有,如有侵權(quán)及其他需求,請您將相關(guān)資質(zhì)證明和您的權(quán)利要求發(fā)送至miki@gotonecargo.com得一國際中港運輸貨代網(wǎng)工作人員會盡快回復(fù)處理!如轉(zhuǎn)載本站資訊,及原創(chuàng)文章,請注明出處.